近日，由集團(tuán)、云鐵公司共同編著的《受限空間條件下超寬幅PC斜拉橋塔梁同步施工關(guān)鍵技術(shù)》專著，經(jīng)西南交通大學(xué)出版社正式出版并在全國發(fā)行。該書系統(tǒng)凝練了公司在復(fù)雜橋梁施工領(lǐng)域的創(chuàng)新成果與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，填補(bǔ)了受限空間超寬幅PC斜拉橋塔梁同步施工技術(shù)體系化總結(jié)的行業(yè)空白，為同類工程施工提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)范本。

本書依托云南建投集團(tuán)投資建設(shè)、云鐵公司組織施工的西雙版納傣族自治州景洪市神秘谷瀾滄江大橋工程實(shí)踐編寫而成。該橋?yàn)榘肫◇w系雙塔雙索面PC（預(yù)應(yīng)力混凝土）斜拉橋，主橋跨徑布置為（32+85+300+85+32）米，索塔高度達(dá)146.872米，主梁寬度39.1米，位居同類型橋梁全國前列、云南省第一。

神秘谷瀾滄江大橋

該專著共分10章69節(jié)，88萬字，核心內(nèi)容涵蓋七大關(guān)鍵技術(shù)：

一是受限空間條件下復(fù)雜地質(zhì)大直徑灌注樁施工技術(shù)；

二是雨林地區(qū)整體式大體積承臺(tái)施工技術(shù)；

三是受限空間條件下雨林地區(qū)PC斜拉橋異形索塔施工技術(shù)；

四是受限空間條件下雨林地區(qū)PC斜拉橋超寬幅、非對(duì)稱預(yù)應(yīng)力混凝土主梁施工技術(shù)；

五是塔梁同步施工技術(shù)；

六是大跨超寬幅斜拉橋智慧建造BIM平臺(tái)的開發(fā)及運(yùn)用；

七是雨林氣候條件對(duì)超寬幅PC斜拉橋施工關(guān)鍵影響因素研究。

針對(duì)這些核心難題，公司開展全方位技術(shù)攻關(guān)，最終形成了兼具理論深度與實(shí)踐價(jià)值的技術(shù)體系，其中四十余項(xiàng)科技成果獲得發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、?。ú浚┘?jí)工法、中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)微創(chuàng)新成果以及中國有色金屬建設(shè)協(xié)會(huì)2023年新技術(shù)應(yīng)用示范工程等。

本書主編，公司副總經(jīng)理、總工程師李光正表示：

“塔梁同步施工技術(shù)在受限空間超寬幅PC斜拉橋中的應(yīng)用，是對(duì)傳統(tǒng)施工工藝的重大革新。該書的出版，既是對(duì)集團(tuán)多年技術(shù)創(chuàng)新成果的總結(jié)沉淀，更是踐行‘科技賦能基建’理念的具體實(shí)踐。我們期望通過分享成熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，助力行業(yè)破解復(fù)雜環(huán)境橋梁施工難題，為我國橋梁建設(shè)技術(shù)水平的整體提升貢獻(xiàn)力量?！?/p>

公司作為云南省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，深耕鐵路、橋梁施工領(lǐng)域數(shù)十載，憑借對(duì)工程技術(shù)的執(zhí)著追求與持續(xù)深耕，在行業(yè)內(nèi)積淀了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。該本專著在全國出版發(fā)行，既是云鐵公司數(shù)十年技術(shù)積淀與工程實(shí)踐的系統(tǒng)梳理，更是建投集團(tuán)在復(fù)雜橋梁施工領(lǐng)域核心實(shí)力的集中彰顯。依托集團(tuán)公司，云鐵聚焦橋梁施工核心技術(shù)攻關(guān)，通過實(shí)踐打磨，不斷突破技術(shù)瓶頸，將技術(shù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范。該專著內(nèi)容兼具理論深度與實(shí)踐指導(dǎo)性，將為我國基建行業(yè)在特殊環(huán)境下的工程建設(shè)提供寶貴的技術(shù)參考。